29 февруари 2008

Бойко Борисов и действията му като кмет

Седмичникът "Капитал" е публикувал две интересни статии, посветени на д-р Борисов. Едната е със заглавие "Папките на генерала", другата - "Един поглед стига". Някои по-важни моменти:

Ако искате да спрете преждевременно развитието на някой активист на ГЕРБ, пожелайте му "оперативна папчица" от Бойко Борисов (по думите на самия столичен кмет). Застигне ли го това проклятие, с политическата и властовата кариера на въпросния човек по линия на кметската формация е свършено. Независимо колко е близко до Борисов - дали е бил негова лява или дясна ръка, или пък по някаква друга причина е попаднал в категорията "любимец на Генерала". Гневът на Борисов вече изпитаха както сочени за негови протежета хора и "самозабравили се" (по критериите на Борисов) местни партийни лидери, така и цяла върволица от политици от други партии, които си мислеха, че флиртът с лидера на ГЕРБ ще им гарантира по-сигурно политическо бъдеще. Едни от тях директно изхвърчаха от партията или от заеманите постове, други ги запазиха до изтичане на мандата, но без шанс "да си върнат доверието"... А на тези, които се опитаха да се присламчат, им беше дадено да разберат, че ГЕРБ няма да бъде трамплин за никой, който е решил да оцелява за сметка на партията...
... Подобна е съдбата и на лидера на БЗНС-НС Анастасия Мозер и на създателите на сдружението Европейски демократичен път (ЕДП) - Димитър Абаджиев, Мария Капон и Елеонора Николова. Заради добрите си връзки с Европейската народна партия и готовността им да гарантират пред Брюксел "дясната ориентация" на партията на Борисов те бяха сред любимците на столичния кмет. Формациите им дори станаха коалиционни партньори на ГЕРБ (с цялата условност на това предвид характера на Борисов) в два поредни избора - за евродепутати и за кметове. Точно вотът обаче стана причина за разрива между тях. Първо Мозер влезе в противоречие с Борисов заради листата за евродепутати, когато се оказа, че представителката на формацията й Петя Ставрева е поставена на по-задно място. В крайна сметка Мозер надделя, но оттогава двамата избягват съвместни публични изяви. По-шумен беше разривът с Мария Капон. Той започна по време на предизборната кампания за евродепутати, когато сегашният лидер на Единната народна партия, тогава член на сдружението ЕДП, се опълчи срещу едноличните решения на Борисов, налагани на хората от щаба. Капон и Борисов окончателно се разминаха, след като неформалният лидер на ГЕРБ отказа да подкрепи кандидатурата й за кмет на Пловдив, каквото желание имаше Капон. Ако за нея в централата на ГЕРБ се пази папка, в нея най-вероятно пише: че се е опитала да направи от сдружението партия, че по време на местните избори е настоявала ЕДП да има своя квота в общинските съвети и че в кампанията за кметския вот е работила открито срещу ГЕРБ (по думите на близки до Борисов)...
... "Ще намерим начин да се разделим с всеки, който предаде идеята и омаскари партията", размаха пръст Борисов пред препълнената с активисти на ГЕРБ зала при откриването на кампанията за местните избори. Преди това всички кандидати на партията за кметове и общински съветници бяха принудени да подпишат декларация, с която да поемат ангажимент, че ако напуснат ГЕРБ, ще се откажат доброволно и от заеманата длъжност. В документа има и още една малко смущаваща точка, според която партия ГЕРБ "има право да даде публичност на фактите и обстоятелствата по напускането" на съответния представител на формацията. Дали поради страх от изтичане към медиите на "оперативната информация" от папките на Борисов, или по някаква друга причина разделите на Генерала с доскорошни негови приближени протичат без много шум. Факт е и че никой от тях досега не е направил опит публично да се защити....
... По време обсъждането на Наредбата за определяне на местните данъци в Столичния общински съвет Борисов изведнъж реши, че всички предложения на опозицията, които съпартийците му дотогава категорично отхвърляха, му харесват. "Вие имате редкия шанс да се упражнявате върху мен. Аз подкрепям вашите предложения", обърна се кметът към представителите на БСП, "Демократи за София" (СДС, ДСБ) и т.н. и с това сложи кръст на всички усилия по темата данъци и бюджет 2008 г., които гербаджии бяха отиграли през изминалите седмици. А в най-неприятно положение изпадна зам.-кметът по финансовите въпроси Минко Герджиков, който по-рано в интервю за онлайн изданието "За града" (и още къде ли не) беше заявил, че вносителите на опозиционните предложения за фискални промени "нямат достатъчно висока данъчна култура и познания по темата". На всичкото отгоре на Герджиков се падна и честта не само да се съобрази с волята на кмета, но и в рамките на една седмица да я материализира под формата на нов проектобюджет на Столичната община...
... Първоначално в проекта за Наредба за определяне на размера на местните данъци, под който Бойко Борисов е сложил подписа си, бе заложено увеличение на данъка върху недвижимите имоти от 1.5 на 2 промила от данъчната оценка (33% нарастване). Данъкът върху моторните превозни средства трябваше да се повиши с 25% за всички коли, независимо от годината им на производство. Тези предложения зам.-кметът Минко Герджиков обясни по следния начин: "Политиката, която провежда общината, е на ниски данъци, които да се плащат от всички... В тази връзка завишенията, които предлагаме, са минимални."В крайна сметка обаче с гласовете на ГЕРБ беше прието предложението на Георги Кадиев (БСП) данък сгради да се увеличи само с 25%. Със същия процент нараства и данъкът върху възмездното придобиване на имущество, въпреки че по предварителен план увеличението въобще не беше в дневния ред на мнозинството. От опозицията настояха, че трябва да има баланс между облагането на тези, които вече имат имоти и собственост и тези, които придобиват такива. А Борисов се съгласи, очевидно забравил, че в политическата програма на ГЕРБ "Новият десен договор за България" се предвижда премахването на данъка върху възмездното придобиване на имущество.Одобрено беше още и предложението на Димитър Бъчваров (ДСБ) да се въведе диференцирано заплащане при данъка върху превозните средства. Идеята е новите автомобили да плащат по-нисък данък като по-екологични. Само допреди час Минко Герджиков надълго и нашироко клеймеше подобна практика, защото тя щяла да стимулира собствениците на стари автомобили да избягват по-високата ставка, като регистрират колите си в други общини, където данъкът е по-нисък. И още едно предложение на дясната опозиция мина между капките - да се ползва 5% отстъпка за такса смет до 30 април.След гласуването никой от ГЕРБ нямаше официална версия как е станала промяната в позицията им. Неофициално обаче се прокрадна теорията, че кметът е предпочел да уважи и леви, и десни, за да "споделят" отговорността. Без отговор обаче остана въпросът какво точно налагаше вдигането на данъците на софиянци, и то при преобладаващо дясно мнозинство. Отговорът е - нищо...

Какво разбираме от тези новини?
1. Че Бойко Борисов а некадърник? Това си го знаем от по-рано.
2. Че Минко Герджиков няма принципи? Това е новина, защото ако имаше - щеше да си е подал оставката.
3. Че лицата и задниците около Борисов не са разбрали едно нещо: няма незаменими хора, освен сам Бойко!

Бойко Борисов и Цветан Цветанов: обикновен цинизъм

Дневник съобщава, че ГЕРБ може да поиска оставката на транспортния министър заради пожара в нощния влак.
ГЕРБ ще поиска оставката на транспортния министър Петър Мутафчиев, ако се
докажат свидетелските показания за пожара в нощния влак "София-Кардам", заяви председателят на партията Цветан Цветанов в отговор на въпрос на пресконференция в Добрич днес. Той коментира, че инцидентът не трябва да
се политизира и очаква държавните институции да свършат своята работа, като бъдат посочени виновните лица и те понесат отговорност. Трябва да има виновни и наказани на високите нива на държавната власт, допълни Цветанов.


Какво разбираме от тези думи на лидера Цветанов?
1. Че за него виновните трябва да са налице и трябва да са именно на високите нива. Уговорка: ние сме за оставката на министъра, който е допуснал подобна катастрофа, независимо от конкретната вина на лицата, участвали пряко в действията.
2. Че цинизмът на Борисов е заразен и е обхванал и Цветанов: в този трагичен момент за него най-важното е оставката на някакъв си министър.

26 февруари 2008

Бойко Борисов и данъците

"Дневник" е публикувал следния интересен коментар:

"Така наречената дясна партия на столичния кмет - ГЕРБ, ще повиши чувствително местните данъци в София. Аргументът на зам.-кмета по финансите Минко Герджиков е, че увеличението е крайно необходимо, тъй като данъкът за моторните превозни средства щял да се използва за асфалтиране, както и за ограничаване на колите в столицата. Данък сгради пък щял да отиде за изграждане на скъпата инженерна инфраструктура на града. Черешката на тортата обаче е в изказването на зам.-кмета, че партията не дължи обяснения за вдигането на данъците.С тези постулати кметската администрация доста се отдалечава от дясната политика, за която претендира. И не само заради учебникарската истина, че десните управления намаляват, а не увеличават данъците. Да не говорим, че в управленската програма на ГЕРБ за България дори се обещава премахването на няколко вида данък, включително този, който се дължи при покупко-продажба на имоти и който общината очевидно не смята да премахне. Разминаванията не свършват дотук. Превръщането на един местен данък в ограничение на трафика е всичко друго, но не и дясна политика.Надуването на общинския данък за колите в софийския случай е доста нахално, при положение че тъкмо тази непокътната администрация от години не си е мръднала пръста да създаде условия шофьорите да си карат нормално колите - като се започне от дупките и се мине през трафика, за да се стигне до паркирането. Сега вече ще бъдат и санкционирани с по-висок данък, за да се откажат да си карат колите. И те отново да се превърнат в лукс по определението на Остап Бендер. В този смисъл обявената "нова", че и "дясна" програма, че промяната "продължава" е преди всичко ляво нахалство. Или просто закачка - като онази, с която забавният извънземен Алф сугестираше себе си при вида на любимата си, но забранена храна: "Ти не си котка, ти си геврек"."

Какво разбираме от него?
1. Че възгласите на кмета за това как се грижи за хората са точно това - възгласи. Празни.
2. Че Минко Герджиков е стар офицер и не се трогва много-много от разни вопли.

Бойко Борисов и вратовръзката му

Разгледайте тези произволно свалени от Интернет снимки и отговорете на въпроса как си слага вратовръзка този човек, след като не се забелязва да има шия?




Какво разбираме от тези снимки?
1. Че и някой от авторите тук има изкривено чувство за хумор
2. Че действително не е ясно - как?

25 февруари 2008

Бойко Борисов и програмата му за София: "Осигурен гроб и хубав ритуал за всеки"

Бойко Борисов е публикувал програмата си за "управление" на София. Можете да я намерите на сайта на общината, но междувременно вестник "Дневник" е намерил подходящ начин, за да я предаде в съкратен вид. Моменти, които впечатляват:
- няма заложени никакви резервни варианти. Всичките точки са с "очаквани резултати" и няма нито един ред, в който да пише какво ще се случи, ако не се получи очакваният резултат.
- транспортът щял да стане "удобен, чист, редовен и бърз" (цитат от програмата), но няма нито един ред за това как ще стане чист, удобен, редовен и бърз. Без майтап!
- за редица "дейности" няма поставени срокове, нито осигурено финансиране. Например:

7.2. Саниране на сградите на детски заведения /подмяна на дограма, отоплителна инсталация, ремонт на покриви и топлоизолация/;
7.3. Осигуряване на достъпна среда за обучение на ученици със специфични образователни потребности, чрез изграждане на рампи и асансьори;
7.4. Реновиране на съществуващи детски площадки и съоръжения на териториите на детските заведения;

- Има красиви пожелания, които не могат да бъдат осъществени, напр. "Започване изграждането на нови паркове на територията на район Лозенец, район Възраждане, район Красна поляна: Парк „Лозенец”, Парк „Възраждане”, парк „Искър”, „Източен парк”.
Не могат да бъдат осъществени, защото парковете бяха унищожени - вкл. и по времето на Борисов, но основно по времето на Софиянски.
- Има недомислици, напр. "Приоритет 3: Намаляване на вредното въздействие на шума в околната среда", защото не може да бъде намалено вредното въздействие на шума. Може да бъде намалено нивото на шума, но самото вредно въздействие няма как да бъде намалено. Но за един икономически гений като кмета, това е без значение. И без това той не е нито писал, нито чел тази програма, май.
- Още недомислици: "Приоритет 4: Предотвратяване и намаляване на образуването на отпадъците..."
Вероятно ще забрани на софиянци да образуват отпадъци?
- Още недомислици:
"Използване на геотермална енергия при отопление на общински обекти
Срок: 2010 г.
Очаквани резултати: Намаляване на общинските разходи"

И нито дума за това как ще се докара тази "геотермална енергия", откъде ще се вземе, как ще се каптира и т.н.
- Голяма смехория:
"Изграждане на 8 бр. МВЕЦ на територията на гр. София"
Вероятно ще се захранват от Перловската река тези 8 броя Водно-електрически централи? Или от някоя друга, неизвестна на софиянци река? Че и не една, а 8 (осем)!?!

И накрая, но не по важност, е 17-ият приоритет:
XVII. РЕКОНСТРУКЦИЯ И РАЗШИРЕНИЕ НА ГРОБИЩНИТЕ ПАРКОВЕ
Вижте сами:
Приоритет 3: Изграждане на ритуални комплекси
Изграждане на Ритуален комплекс в Гробищен парк „Бакърена фабрика”
Срок: м. 12. 2009 г.
Очаквани резултати: Повишаване качеството на обслужване на гражданите
Изграждане на Ритуален комплекс в Централни софийски гробища
Срок: м. 12. 2009 г.
Очаквани резултати: Повишаване качеството на обслужване на гражданите

Какво разбираме от тази "програма"?
1. Че на Бойко Борисов му е все едно дали ще има или няма да има програма - той все едно не може и няма да я изпълнява, защото планира да е премиер от догодина; затова и повечето дейности са за след 2009 г.
2. Че в резултат от действията му като кмет се очаква повишаване смъртността сред хората, за което се предвижда изграждане на нови ритуални зали, за да се повиши качеството на обслужване на умрелите граждани.

Цинизмът на Бойко Борисов

Заглавие в "Стандарт": "Бойко зове: Правете деца"
Кметът на София си спретна Комсомол; Сега е времето да създавате деца, а работата и политиката да си вървят. Този призив отправи неформалният лидер на ГЕРБ Бойко Борисов към 600-те младежи в НДК.

Какво разбираме от този репортаж?
1. Че Борисов е обикновен циник, защото не е известно той самият да е направил дори едно дете, но това не му пречи да насърчава другите.
2. Че за него е по-важно хората да не се бъркат в политиката, а да си правят деца.

21 февруари 2008

Бойко Борисов и Цветелина

Актуално:
Току-що Михаил Миков от БСП съобщи в Парламента, по време на дебатите около вота на недоверие, че инвестициите на банката на Цветелина в България били в размер на 1 милиард лева.
Г-н Михов постави и въпроса дали има свързани фирми, които изпълняват поръчки на столичната община.

Какво разбираме от тази новина?
1. Че е въпрос на време да почнат да гърмят бомбите, поставени под основите на банката на Цветелина.
2. Че е въпрос на време някой да попита: "Това не беше ли същата банка на Славчо Христов, известният "олимпиец" от времето на Иван Костов?"

Бойко Борисов и топ-инвеститорката в страната?

Министърът на икономиката Петър Димитров съобщи току-що в пленарната зала на Парламента, по време на дебатите около вота на недоверие, че най-големият инвеститор в България щял да бъде... Цветелина Бориславова (повече за нея тук, в секцията "ВРЪЗКИ"), с 500 млн. лева.
В момента, в който излезе стенограмата от това заседание, ще публикуваме връзка към нея в нашия сайт.

Какво разбираме от това твърдение?
1. Че Бойко Борисов знае кое да му е официалното гадже.
2. Че като знаем какъв Кумчо Вълчо е, можем да се питаме какво задържа заедно тази двойка - любов, интереси, страх или нещо друго?

20 февруари 2008

Бойко Борисов и "Безхаберие"

Интервю с автора на "Безхаберие" - сайтът, показващ "красотите" на столицата, от "е-Вестник":

- От пръв поглед си личи, че за да се направи сайтът, е положен доста труд. Колко време ви отне снимането на всички обекти, събирането на материали?
- Около 4-5 месеца. Когато имам свободно време, събота-неделя, се разхождам из центъра на София и снимам. Наистина е доста трудоемко, но поне съм реагирал. Занимавам се с фотография, обичам да правя снимки и идеята дойде оттам. За да се види каква е разликата, трябва нещата да се покажат в някаква последователност. Събрани и групирани така, те са ужасяващи. У всеки човек е вродено чувството за красота и естетика. Но когато живее в среда, навяваща единствено чувство за безстопанственост, разруха и мизерия, той привиква. Не може да изгради критерий, поради липсата на обекти за сравнение.Човек може да си купи кило домати за два лева, ама някой може да му ги продава и за 50. Ти, ако решиш да дадеш 50 лв. за кило домати, това си е твой проблем. Но проблемите, поставени на сайта и разхищението на нашите пари, засягат всички столичани.
- Сайтът има доста посещения, коментарите са положителни, явно идеята се приема добре?
- Въпросът е, че трябва да се говори непрекъснато за контрол. Контролът трябва да го правят хората. Някои от тях вече го осъзнават. Проблемът се поставя чрез снимка, така се вижда какво е състоянието на съответното място. След това се чака някакво решение. Този, който е изпратил снимката, трябва да следи развитието на проблема, снима се решението и ето го контролът. Ако е решен качествено, професионално, общо-взето - благодарности. Но ако е решен некачествено, непрофесионално, започват много въпроси. Кой е изпълнител, кой го е натоварил със задачата, случаен ли е, концесионер ли е, практика ли е това? От общината трябва да кажат: „Пешо направи това нещо и му платихме толкова.” Ами ако не го е направил като хората, да бъдат така добри сега да го накарат Пешо да си го поправи. Или пък да намерят нов Пешо и кметът да извади пари и да му плати лично. Той така и така се биеше в гърдите, че си дава общинската заплата за благотворителност насам-натам. В края на краищата, не знам дали дворът и къщата му в Банкя изглеждат по този начин. Ако изглеждат така, значи толкова си може човекът. Обаче ако не изглеждат така? Та нали той е стопанинът на София? Това му е дворът, през който минаваме всички. Ами да бъде така добър да го поддържа така, че на нас да ни е приятно. Иначе спират да се плащат данъци. Това е положението.
- Казвате, че в сайта ще има и положителни примери?
- Ако някъде има нещо добре направено по инициатива на общинските администрации, независимо кои фирми са, снима се и се показва. Ако има такива места, значи, че има и отговорна администрация, работеща за благото,комфорта и спокойствието на своите съграждани. Но трябва да се накарат тия хора най-накрая да се размърдат. Защото, например, на концесионера по чистотата тук 64 милиона са му малко, но това са 175 хиляди лева на ден. Не мога да си представя обем работа, която трябва да се свърши за един ден, за да бъдат усвоени такива средства. Не е вярно, че общината няма пари - има. Но по различни схеми те се присвояват По този начин, както е с „Чистотата”. В един от форумите се коментираха тези цифри и един казва: „Да, ама в София общата дължина на основните булеварди и улици е към 420 км. Общата дължина на всички улици в София е към 3700 километра. И като се раздели се получават на основните 420 километра по 400 лв. на километър. Това много ли е, малко ли е?” Моят коментар беше, че 400 лв. не изглеждат много на километър, но това означава, че по този километър ежедневно трябва да се извършва такъв обем от работи, икономически обосновани в съответствие с цената. В другия случай сметката не е вярна. 400 километра е разстоянието от София до Бургас. Представяте ли си каква армия от метачи трябва, за изчистят пътя от София до Бургас за един ден? Ако това се случваше в София, нямаше да можем да се разминем от метачи и от машини…
- Защо София придоби такъв вид през последните години?
- В пояснението за идеята на сайта съм написал, че общо взето човек, когато не знае какво да прави, все с нещо трябва да се занимава. Те с какво се занимават в общината? Ами измислят всевъзможни корупционни схеми, за прибиране на нашите пари. Или ходят да играят тенис през работно време. Като Бойко Борисов. А и не е вярно това, което казваше Стефан Софиянски, че всичко е решение на Общинския съвет. Трябва да се знае каква е процедурата. За всеки един конкурс или търг, със заповед на кмета се създава комисия, за определен период от време. Тя има председател, има и членове. Сред тях би трябвало да има специалисти по съответния проблем. Комисията работи само в рамките на този търг, за да анализира и обработи тръжните документи и да излезе с решение и класиране. След като свършат своята работа и излязат с класиране, те изготвят съответния протокол до кмета и комисията престава да съществува. На базата на този протокол и на това решение, кметът пуска заповед към Общинския съвет да бъде избран еди си кой. Общинският съвет утвърждава или отхвърля това предложение. Ако общинският съвет приеме предложения кандидат, то кметът подписва договор с новоизбрания концесионер. Хубаво, ама това го прави общо взето кметът. Той създава комисията. Когато председателят и участниците са подбрани хора, заинтересувани някой да спечели, то какво общо има общинският съвет с тази работа? Схемата е такава. Печели този, който е с най-ниска оферта. Когато офертата му е много по-ниска от тази на останалите участници, комисията може да поиска икономическа обосновка на предлаганите цени. Но един път доказал по този начин и избран, той трябва да работи на тая цена и в следващите години, ако е за няколко години, или промяната на цената да е съобразена с общата инфлация на страната. А не да даде ниска цена само за да спечели, и след това да се измислят анекси, анекси, анекси и цената да надхвърли многократно най-високата оферта на някой от участниците. Така процедират почти навсякъде.
- Тези практики ли са причината за ужаса по столичните улици? В сайта давате за пример безумно изпълнени проекти, като този с кръстовището в квартал „Филиповци”, където май всичко е объркано.
- Понеже аз писах, че има проекти в противоречие със здравия разум, Велизар Стоилов ме обвини, че съм уронил престижа на институциите и поиска доказателства за твърденията ми. Който е шофьор, може да отиде там и да види за какво става въпрос. Това наистина е в противоречие със здравия разум. Анализът на това кръстовище е направен подробно в сайта.
- Кои други случаи бихте цитирали като най-фрапиращи?
- Ами кръстовището “убиец” до пазара в “Красна поляна”; новоизграденото кръстовище преди моста на Захарна фабрика. Също и кръстовището в Овча купел, на изхода за Околовръстното. Там десният завой към Люлин е отделен в локално платно с триъгълен остров. Малко по-надолу в „Овча купел” има складове на фирми, които се занимават със строителни материали и арматурни заготовки. Там се движат камиони, тирове, които са натоварени. За да отидат до „Люлин”, те преминават оттам. В нормативните уредби са обяснени понятия като: “минимални радиуси” (на завои) и “кошови разлики”. Кошова разлика това е изместването в завоя на един такъв голям камион. Нормативно определените ширини на лентите за десен завой, при такова изпълнение, трябва да бъдат спазени още при проектирането. Какво се е получило там? От дясната страна бордюрът е изместен с 10-15 см от пътя от гумите на камионите и два реда плочки от тротоара са събрани, защото не е осигурена необходимата ширина на локалната лента. Бордюрите са черни, виждат се следите от гумите. Това е вече проектантска грешка. А другото е кой го е приел този проект? Ние говорим тук за чисти грешки. Това, което съм показал в сайта, са множество случаи на грешни знаци, грешна маркировка, грешно проектирани, грешно работещи светофари. А има доста резерв чрез светофарните уредби да бъдат решени част от проблемите с трафика.
- Какво имате предвид, как може да стане това?
- Например светофарът, който направиха на площад „Македония” - преди това нямаше такова задръстване там и кръстовището не се “запушваше” така. Вина за това имат и двете трамвайни спирки на бул. ”Христо Ботев” на южния вход към кръстовището. От „Петте кьошета” надолу спирката е от дясната страна преди кръстовището, тоест, когато има спрял трамвай, колите чакат слизането и качването на пътниците, независимо какво свети на светофара. Това не пречи на самото кръстовище. В посока на “Петте кьошета” обаче, след като се пресече площад „Македония”, веднага има трамвайна спирка. При зелен сигнал на светофара в тази посока и спрял трамвай на спирката, автомобилите “запушват” кръстовището. Много често има спрели и по два трамвая. Тази “тапа” обаче, блокира движението и на силния автомобилен поток откъм “Руски паметник”, Предишната спирка на трамвая е на „Пиротска” и „Ботев”. Между тях друга спирка няма, разстоянието е доста голямо. Ако въпросната спирка се измести преди кръстовището, това ще реши донякъде проблема. Наистина, на това място и автомобилният, и пешеходният трафик са доста големи, но могат да се намерят решения.
- Какво трябва да се случи, за да има реални резултати?
- На първо място трябва да има не “специалисти” в общината, а утвърдени професионалисти с опит, които да изпълняват не само преките си задължения, а да извършват и задължителния контрол по изпълнението. От тях зависи. Когато няма специалисти, какви решения да имаш и какъв контрол да извършваш? Не може работниците от фирмата концесионер да монтират пътни знаци и изпълняват маркировка, както им хрумне на тях. Къде е контролът на “специалистите” тук? Къде е и ролята на контролния орган, полиция, КАТ? Те не забелязват ли всичко това? Дал съм пример с „Петте кьошета” - маркировката, когато се подхожда към „Петте кьошета” от „Руски паметник”.Да не говорим за този мост на Околовръстното, след караулката в посока Ломско шосе (виж снимката). Там има един мотел, има и мост. Целият транзитен трафик на превозвачите от международния транспорт използва северната дъга на Околовръстен път. На моста няма перила, няма мантинела, не се и вижда, че това е мост. В тъмната част на денонощието, особено ако вали и е мокро, не се виждат и очертанията на пътя, да не говорим за моста. Когато е мокър, асфалтът става тъмен и е неразличим от банкета и участъците покрай пътя. От дясната страна на моста бетонът е разбит и седи на парчета арматура. Това означава, че тирове са минавали оттам и са се спасявали единствено от това, че са дълги. Ако хлътне с някоя част, ще се измъкне. Чужденец, като види това нещо, ще се ужаси. Полицията е на 300-400 метра по-нагоре, денонощно. На водачите не би им хрумнало да отидат и да се оплачат, само за да си създадат проблеми. Та нали сигнализирането на такива проблеми влиза в задълженията на контролния орган КАТ?
- Сигурно трябва да стане тежка катастрофа и тогава ще се сетят да вземат мерки…
- Аз това съм го написал, ще се смята, че институциите са предупредени за всеки един проблем, който е поставен на сайта. Ако стане тежък инцидент, вече това ще е престъпление. Ще трябва да си понесат отговорността, ако има загинали или нещо е станало. Като с моста над Бяла. Оттам и автобуси минават, ами ако падне един автобус, какво става? Кой е виновен? А съм го изпратил на всички тия, които са призвани и отговорни да се занимават с тази проблематика.
- След като пуснахте сайта в Интернет, имаше ли реакция от страна на институциите?
- Не, абсолютно нищо. Единствено в сайта е оставил коментар г-н Димитър Ганев, който е бивш секретар на Националната комисия за безопасност на движението към Министерския съвет. Сега на негово място е Румен Петков, Йордан Мирчев е на парламентарната комисия, той също би трябвало да има отношение към тези неща. Но няма реакция.
- Явно са над тези неща…
- Рано или късно ще започнат да се съобразяват със сайта. Лошото е, че хората започват да се оплакват от неща, които не са свързани с идеята на сайта. Срещу некачествени хранителни стоки, срещу състоянието на болници. Неща, които нямат нищо общо. Може би трябва да има и сайтове, в които да се коментира това. Но ние говорим за градска среда.
- Вие, като софиянец, как се чувствате в сегашната градска среда, как се движите в нея?
- Псувайки от сутрин до вечер, непрекъснато. Защото съм и потърпевш и то многократно. Изкривени джанти, срязани гуми, счупени тасове, откачени гърнета на ауспуха, разбита предница на автомобила ми. Движението по софийските улици ми излиза прекалено скъпо.
- Как си представяте София след десетина години?
- Как да ви кажа, не си я представям. Няма оправия, между другото. Няма жива сила, която да оправи това нещо. Една сграда се започва от основите и се стига до покрива. При нас я няма здравата основа. Основа, изградена с мисъл и перспектива… Когато нещо се прави без ясна времева концепция, без цел, без планировка, която да визира и бъдещето, то резултатите са такива. Когато тези компоненти са изпуснати преди десетилетия, сега ще трябва да се наливат много пари за поддържане на нещо, което е предварително обречено. Ние нямаме никакви подземни комуникации, изградени по подобие на старите европейски градове, а и не само на тях.
- За някои от проблемите, посочени в сайта, има на пръв поглед лесни решения. Например стълбовете, по които са налепени плакати. Там са посочени фирми, адреси, телефони. Не изглежда сложно тези хора или фирми да бъдат глобявани?
- Глобата за лепене на забранено място е 500 лв. На всеки плакат, афиш или листовка, дали ще е на публична личност или ще е реклама, си има телефони, адреси. Предупреждаваш авторите им да ги свалят и да почистят мястото на залепване с определен срок. Не го ли направят, налагаш глобата. От глоби, за един стълб може да се получат и до 10 000 лева. Колко стълба са, колко фасади, колко касети? Имам една снимка от „Раковски”, на която стълбовете са бременни. То се вижда - 15 см от ширината на стълба са само плакати. Може би Бойко Борисов има отношение към бременността на тези стълбове, чака отроче някакво ли, не знам…. Още в стара София, ако човек се позагледа в снимките, на Лъвов мост, на Халите и т.н. е имало специални места за плакати. Те са били или от бетон, или дървени, и там е било единственото разрешено място, където можеш да лепиш някакви рекламни афиши. Но тогава е ставало въпрос за кино, за театър, а не за всякакви реклами, афиши, некролози, листчета и т.н. Тук се лепи непрекъснато, което е просто жалка гледка. А решението е елементарно. На много места по света има контейнери с безплатни вестници и рекламни листовки, цветни, компактни. Ако някой го интересува, отива и си взима листовка.
- Излиза, че има варианти, но някой трябва да ги приложи на практика…
- Това са елементарни сметки. Бойко Борисов беше кмет 18 месеца. Поне за центъра говорим. Колко струва една тротоарна плочка 30 см на 30 см? Значи да беше правил през тия 18 месеца по 20 квадратни метра тротоар на ден, което е площ от 10м. х 2 м., сега щяхме да се радваме поне в центъра на прекрасни тротоари Нали все от някъде трябва да се започне? А дали някой от общинската администрация има представа с кое да се започне и от къде точно? Едва ли.

Какво разбираме от това интервю?
1. Че сме си избрали за кмет един необикновен некадърник.
2. Че в администрацията на столицата работят хора, които нямат представа как да оправят недъзите на града.

13 февруари 2008

Бойко Борисов и агентите от ДС

Както разбираме от списъка на агентите на ДС - Държавна сигурност - заместник-кметът Огнян Герджиков е бил на щатна служба в ДС. Ето какво казва Бойко Борисов по този повод:
По повод това, че Минко Герджиков е бил изпратен на обучение в школата на КГБ, Борисов заяви, че времето е било такова. “Сега ходим на обучение в САЩ, Германия и т.н., тогава се е ходило в Москва. Освен това руската разузнавателна школа е една от класиките в тази дейност и това мнение се споделя от директорите на различни разузнавания. И всеки, който е минал оттам, със сигурност е научил много”, каза още Борисов. По повод коментара на Атанас Атанасов от ДСБ, който призова Борисов да поиска оставката на Герджиков, кметът заяви:
"Въпреки цялото ми уважение към г-н Атанасов като професионалист, считам, че и той самият трябва да прави разлика между разузнавачите и агентите. Критерият за принадлежност към десницата не трябва се базира на подобни заблуди, тъй като излъченият на тези местни избори десен кандидат Мартин Заимов е внук на съветски разузнавач, но ние не сме отправяли обвинения по този повод.


Какво разбираме от тази реакция на "кмета"?
1. Че за него е по-важно да има доверени и послушни хора, отколкото да спазва принципи.
2. Че за него школата на КГБ, която уби милиони хора, между тях и немалко българи, е "класика".
3. Че можем само да се досещаме какво мародерстване я чака България, ако този човек стане премиер.
4. Че за него Заимов е съветски разузнавач, независимо от фактите, които говорят, че той е бил преди всичко голям български патриот и боец против фашизма и нацизма.

11 февруари 2008

Бойко Борисов и проблемите на София

Вестник "Сега" е публикувал интересен анализ на Николай Иванов. Ето някои откъси от него:

"Рече Борисов, че е десен, и сутрешните блокове на мига го коронясаха за такъв...
... що Борисов да не е десен? Да не би да не е бил член на БКП? Бил е. Да не би да не е бил милиционер? И това е бил, даже горд пожарникар. Т.е. той отговаря на базовите условия да си десен в България. Е, може и да не е скачал по площадите, но пък е много по-десен и от най-десните в Европа - жената, която обича, продава банки и купува курорти, т.е. не само Борисов, но и цялото му широко скроено домакинство предполага да е несекващ извор на десни ценности и идеи...
... пред Борисов се появи друг проблем - зад шумния успех в партийните битки тихо се промъкват и явления, които развенчават ореола му на народен любимец. Не само че суходолци запалиха портрета му, но и социологически агенции регистрират отлив на доверие ("Алфа рисърч"). Омразата измества любовта и в електронните форуми (едва ли всички са хакери като лошите майки и неинформирани като оня журналист Джеф Стайн)...
... Да вземем например скандала със забавачниците. Борисов явно много си е повярвал, че може каквото и където си поиска да прави в такъв момент (или пък въобще не се е замислил). Докато майки, изпаднали в истерия, окупираха общината и искаха среща с него, той пиеше кафе с Пламен Юруков. Така царят на PR-а падна в собствен капан - на другия ден във вестниците, докато родителите приплакваха, Борисов "блестеше" на снимки с Юруков в поредния си образ на десния месия. Какъв месия, какво дясно, след като за пореден път се проваля като кмет (да припомняме ли "Цариградско море") и се занимава с партийни дела, когато столичани имат нужда от него? Но това не стига, ами същият ден пресцентърът на ГЕРБ разпространи гръмовната новина, че Цветан Цветанов ще направи дарение на... Бойко Борисов. Самозабравяне, глупост или и още нещо...?
Генералът обаче не само че демонстрира непукизъм, но и досущ като другите политици (а уж не е като тях) мисли, мисли... и след ден мълчание измисли да прехвърли проблема - децата били много, бабите скъпи, трябвало нови градини, за което - за кой ли път - виновен е Станишев. А просто екипът му не се справи с една обикновена интернет страница, за което той не пое отговорност...
... Помним как гръмко обещаваше да не допуска агенти на ДС край себе си. Но ГЕРБ се оказа пълна с такива хора. Днес обяснява, че щели да останат, защото били му казали и бил ги проверил...
... Балон се оказаха и прословутите му обещания да не се съюзява с БСП. Даже Пламен Юруков, с когото се сгодяват тези дни, проплака, че в цели 24 града ГЕРБ се коалира със социалистите. Ето как например ГЕРБ изгради дружбата си във Варна: месец след изборите кандидат-кметът Свилен Крайчев стана заместник на Кирил Йорданов, когото уж щеше да събаря. Преди изборите Борисов отказа да подкрепи Йорданов, защото най-напред получил подкрепата на БСП... След изборите ГЕРБ вече считаше Йорданов за независим кандидат, подкрепен от над 40 партии... Но в Разград, този чувствителен етнически регион, ГЕРБ се съюзи и с ДПС, за да оглави общинския съвет...
... Кога Борисов е искрен - когато укрепва българо-руската дружба с кмета на Москва Юрий Лужков, или когато - по същото време, довереникът му Цветан Цветанов протестира срещу тръбопровода в Бургас?
...

Какво разбираме от тази статия?
1. Че за Бойко Борисов проблемите на София и софиянци нямат никакво значение.
2. Че рейтингът му пада, така както падат пърхащите около него журналистки, когато изгорят от светлината му.
3. Че дребните гафове са на път да му изядат главата. Родителите, които не успяха да запишат децата си в детските градини ще си спомнят думите му, че децата били много, бабите скъпи, трябвало нови градини, за което - за кой ли път - виновен е Станишев, но няма да ги приемат.

09 февруари 2008

Бойко Борисов - Кумчо Вълчо?

Интересен текст ни бе изпратен от читател. Приказка от Милена Фучеджиева:

...а сега да ви разкажа една нова народна приказка с действителни лица. сами ще трябва да познаете за кой юнак става дума. и така:
Имало едно време в далечната миниатюрна страница България един огрооооомен юнак. за да покажа колко е огромен, трябва да напиша безброй "о"-та, но няма място.
1. майка му се казвала мама Мецанка (Бог да я прости женицата)
2. мама Мецанка родила огромно бебе - почти 5 кг и половина!
3. като порастнало, бебето станало огромен юнак в чийто огромен скут журналистките умирали да се друскат заливайки се от блажен кикот
4. юнакът бил с огромно и добро сърце, както всичко останало по него и понеже журналистките били неговите добри самодиви, много обичал да им изпраща смс-и подписани закачливо с Кумчо Вълчо
5. синът на мама Мецанка, добрият юнак с прякор Кумчо Вълчо, станал кмет на столицата на миниатюрната страница пълна с кискащи се журналистки-самодиви, и.....
"Аз съм мъничко човеееече,
на децата стар другар!"
Педя човек Лакът брада ще ви доразкаже играта, пардон, приказката, на следващото Лека нощ, извинете, избори.
http://kliuki.net/view-article.php?t=5395


Какво разбираме от този текст?
1. Че Бойко Борисов има сериозен проблем.
2. Че вече почват да изплуват като шамандури в мътна вода истините за Борисов - една по една.
3. Че Бойко Борисов съвсем се е разпищолил.


Във връзка с това - молим ви, гласувайте в анкетата вдясно!

Защо е създаден този блог

Прочетете повече за Бойко Борисов тук. Някои от неговите официално регистрирани в "Държавен вестник" съдружници: Румен Николов ("Пашата"), член на СД на "Интербулпред" АД; Алексей Петров, съдружник в "Будоинвест" ООД, съучредител и член на управителните тела на застрахователните дружества "Аполо и Болкан", ЗК "Спартак" и ЗКА "Левски Спартак"; убитият Тодор Толев, съдружник в Ти Би Ай - 97"...

Кои сме ние

Някои от авторите в този блог са избрали да публикуват материали с имената си, а други - с псевдоними. Към 15-и август 2007 г. тук пишат 6 души. През 2014 г. съставът ни намаля - някои са в чужбина, други се отказаха, но ние търсим автори (вижте горе вдясно).